Aragón Motorland, 18 septembre: Randy de Puniet, le pilote du LCR Honda MotoGP Team, partira demain au guidon de sa RC212V n°14 depuis la sixième place sur la grille de départ pour les 23 tours que comptera le Grand Prix d’Aragón, une toute nouvelle épreuve inscrite cette année au calendrier du Championnat du Monde. Les protagonistes de la catégorie reine n'avaient malheureusement pas pu bénéficier de conditions de roulage exceptionnelles hier lors des deux séances d'essais libres de 45 minutes, puisque la pluie avait fait son apparition dans l'après-midi après un ciel bien chargé dans la matinée. Mais la session qualificative de ce samedi s'est déroulée dans la douceur sous un soleil timide qui aura permis à l'Australien Casey Stoner de signer la pole position. 

Le Français de 29 ans s'est clairement fait plaisir en plus d'être dans le bon rythme en réalisant le 6ème chrono (1’49.952) sur les 5.078 km de la piste ibérique. Le tout nouveau tracé Aragón Motorland fait ainsi l'unanimité auprès de tous avec ses courbes lentes, rapides, en dévers et son fort dénivelé. 

Randy de Puniet – 6ème – 1’49.952 

Randy de Puniet: “Les efforts fournis par l'équipe technique pour résoudre nos problèmes électroniques d’hier qui généraient des soucis de frein moteur ont été fructueux puisque l'on décroche à nouveau une deuxième ligne. On était en proie dans la matinée à un manque d'adhérence avec le train arrière de la moto, ce qui ne nous a pas empêché de poursuivre notre progression pendant la séance qualificative. Je dois également souligner que c'est l'une des toutes premières fois que le plaisir revient réellement au guidon depuis ma double fracture au GP d'Allemagne. Les dernières semaines ont été particulièrement éprouvantes pour moi, mais je sens physiquement depuis quelque temps que je retrouve la condition qui était la mienne avant cette chute et les choses demain devraient être moins laborieuses qu’à Saint-Marin en fin d’épreuve. Je ne suis bien évidemment pas encore à 100% de mes possibilités, et la course s'annonce d'ores et déjà corsée sur un tracé où les dépassements vont finalement s'avérer plus délicats que prévu. Mes sensations sont bonnes dans l'ensemble avec des chronos corrects sans forcer outre mesure.”